Układ elektryczny motocykla

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.
Wymiary 120x60x130

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.
Wymiary 80x90x170

Automat stopu do motocykla.

Tańszy zamiennik części OEM. Wymiary, funkcje i sposób załączania światła identyczne jak w przypadku części oryginalnej.

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMP

JMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych, narzędzi ogólnego stosowania oraz wielu części zamiennych do naprawy motocykli, które są doskonałą alternatywą do podzespołów oryginalnych.

Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMP w Polsce.

Jak ważne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi warsztatowych przekonał się każdy, kto próbował naprawiać motocykl używając tanich narzędzi marketowych. Posiadanie i jakość narzędzia często stanowi o powodzeniu przeprowadzenia nawet najdrobniejszej naprawy. Narzędzia JMP wykonano z zastosowaniem najnowszych technologii obróbki metalu. Wiele z narzędzi jest dedykowanych bardzo konkretnym zastosowaniom głównie w dziedzinie napraw silnika, układów paliwowych i zawieszeń. Linia JMP stale się powiększa, uzupełniając gamę o narzędzia do nowych rozwiązań, stosowanych przez producentów motocykli.

Automat stopu do motocykla.

Tańszy zamiennik części OEM. Wymiary, funkcje i sposób załączania światła identyczne jak w przypadku części oryginalnej.

Mogłoby się wydawać, że w temacie kierunkowskazów akcesoryjnych do motocykli zrobiono już niemalże wszystko.

Tak mogłoby się wydawać. Inwencja projektantów i producentów jest jednak niepohamowana i wciąż pojawiają się na rynku mniej lub bardziej udane mutacje „starych patentów”.

Jest jednak jeden kierunkowskaz, który zmienia wszystko, wyznaczając zupełnie nowe podejście do tematu.

JMT przerywacz kierunkowskazów

• 4-biegunowe złącze wtykowe płaskie
• 12 V 10-200 watów
• Napięcie 12 V
• częstotliwość mrugania 85 + / - 20 na minutę

2-pinowe złącze płaskie
2 x 10 W + 3,4 W
10W x 2 + A.P.
8W x 2 + 3.4W + A.P.
Napięcie nominalne: 12,8 V
Częstotliwość migotania: 85 na minutę

Przerywacz do kierunkowskazów do pojazdów produkowanych w Chinach o pojemności 125/150 ccm. Kostaka z trzema pinami.

3-pinowy płaski wtyk
12,8 Volt2-4 x 21 Watt + 0-4 85 C / M
Połączenia:
31 = masa
49 = baterii
49A = wyłącznik

JMT przerywacz kierunkowskazów

• Nadaje się do różnych modeli Hondy.
• Odpowiedni dla kierunkowskazów diodowych
• Łatwa wymiana, bez lutowania lub cięcia przewodów
• 4-stykowe złącze

Przerywacz niezbędny do zastosowania w motocyklu akcesoryjnych kierunkowskazów diodowych. Wersja dostosowana do większości motocykli marki Honda, Kawasaki i Yamaha.
Wtyczka dwupinowa

3-pinowy płaski wtyk
12 V 85 C / M
0,01 W-130W
Połączenia:
E = masa
B = baterii
L = przełącznik

3-pinowy płaski wtyk
12 V 2-100 Watt
Napięcie: 12V
Częstotliwość migotania: 85 +/- 20 na minutę
Prąd obciążenia: 0.02 - 15A