Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Vespa

Indeks: 707.00.10

449,06 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   3 Ah
Pojemność:   36 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   180 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   200 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   120 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   75 mm
Wysokość:   133 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.6 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.10

Specyficzne kody


Model Rok Kod Kod VIN Moc
Vespa Cosa 125 rozrusznik elektryczny 1987 VNR1T VNR1T-3000001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 rozrusznik elektryczny 1988 VNR1T VNR1T-3000001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 rozrusznik elektryczny 1989 VNR1T VNR1T-3000001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 rozrusznik elektryczny 1990 VNR1T VNR1T-3000001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik elektryczny 1991 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik elektryczny 1992 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik elektryczny 1993 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik elektryczny 1994 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik elektryczny 1995 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 rozrusznik nożny 1987 VNR1T VNR1T-1101 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 rozrusznik nożny 1988 VNR1T VNR1T-1101 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 rozrusznik nożny 1989 VNR1T VNR1T-1101 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 rozrusznik nożny 1990 VNR1T VNR1T-1101 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik nożny 1991 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik nożny 1992 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik nożny 1993 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik nożny 1994 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 125 FL rozrusznik nożny 1995 VNR2T VNR2T-1001 9 PS, 6,6 kW
Vespa Cosa 200 FL ABS (rozrusznik elektryczny) 1993 VSR1T VSR1T-3016725 12 PS, 9 kW
Vespa Cosa 200 FL ABS (rozrusznik elektryczny) 1994 VSR1T VSR1T-3016725 12 PS, 9 kW
Vespa Cosa 200 FL ABS (rozrusznik elektryczny) 1995 VSR1T VSR1T-3016725 12 PS, 9 kW
Vespa Cosa 200 FL ABS (rozrusznik elektryczny) 1996 VSR1T VSR1T-3016725 12 PS, 9 kW
Vespa Cosa 200 FL ABS (rozrusznik elektryczny) 1997 VSR1T VSR1T-3016725 12 PS, 9 kW
Vespa Cosa 200 CLX rozrusznik elektryczny 1988 VSR1T VSR1T-3000001 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 CLX rozrusznik elektryczny 1989 VSR1T VSR1T-3000001 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 CLX rozrusznik elektryczny 1990 VSR1T VSR1T-3000001 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik elektryczny 1991 VSR1T VSR1T-3016725 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik elektryczny 1992 VSR1T VSR1T-3016725 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik elektryczny 1993 VSR1T VSR1T-3016725 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik elektryczny 1994 VSR1T VSR1T-3016725 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik elektryczny 1995 VSR1T VSR1T-3016725 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik elektryczny 1996 VSR1T VSR1T-3016725 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik elektryczny 1997 VSR1T VSR1T-3016725 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 CL rozrusznik nożny 1988 VSR1T VSR1T-1001 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 CL rozrusznik nożny 1989 VSR1T VSR1T-1001 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 CL rozrusznik nożny 1990 VSR1T VSR1T-1001 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik nożny 1991 VSR1T VSR1T-4755 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik nożny 1992 VSR1T VSR1T-4755 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik nożny 1993 VSR1T VSR1T-4755 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik nożny 1994 VSR1T VSR1T-4755 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik nożny 1995 VSR1T VSR1T-4755 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa Cosa 200 FL rozrusznik nożny 1996 VSR1T VSR1T-4755 12/10 PS, 9/7,4 kW
Vespa ET4 50 4T 2000 C12610 ZAPC26100-00001001 3,4 PS, 2,5 kW
Vespa ET4 50 4T 2001 C12610 ZAPC26100-00001001 3,4 PS, 2,5 kW
Vespa ET4 50 4T 2002 C12610 ZAPC26100-00001001 3,4 PS, 2,5 kW
Vespa ET4 50 4T 2003 C12610 ZAPC26100-00001001 3,4 PS, 2,5 kW
Vespa ET4 50 4T 2004 C38200 ZAPC38200-00001001 3,4 PS, 2,5 kW
Vespa ET4 50 4T 2005 C38200 ZAPC38200-00001001 3,4 PS, 2,5 kW
Vespa ET4 125 1996 M04000 ZAPM04000-00001001 10,7 PS, 7,9 kW
Vespa ET4 125 1997 M04000 ZAPM04000-00001001 10,7 PS, 7,9 kW
Vespa ET4 125 1998 M04000 ZAPM04000-00001001 10,7 PS, 7,9 kW
Vespa ET4 125 1999 M04000 ZAPM04000-00001001 10,7 PS, 7,9 kW
Vespa ET4 125 2000 M04000 ZAPM04000-00001001 10,7 PS, 7,9 kW
Vespa ET4 125 LEADER 2000 M19000 ZAPM19000- 11 PS, 8 kW
Vespa ET4 125 LEADER 2001 M19000 ZAPM19000- 11 PS, 8 kW
Vespa ET4 125 LEADER 2002 M19000 ZAPM19000- 11 PS, 8 kW
Vespa ET4 125 LEADER 2003 M19000 ZAPM19000- 11 PS, 8 kW
Vespa ET4 125 LEADER 2004 M19000 ZAPM19000- 11 PS, 8 kW
Vespa ET4 125 LEADER 2005 M19000 ZAPM19000- 11 PS, 8 kW
Vespa FL 125 XL2 1990 VMX7T VMX7T-1101
Vespa GT 125 L Granturismo 2006 M31101 ZAPM31101-0001001 15 PS, 11 kW
Vespa GT 125 L Granturismo 2007 M31101 ZAPM31101-0001001 15 PS, 11 kW
Vespa LX 50 2T 2009 C38101 ZAPC38101-00071001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 2T 2012 C38101 ZAPC38101-00071001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 2T 2013 C38101 ZAPC38101-00071001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 4T4V 2012 C38700 ZAPC38700-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 4T4V 2013 C38700 ZAPC38700-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 2T /Chic 2010 C38101 ZAPC38101-00071001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 2T /Chic 2011 C38101 ZAPC38101-00071001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 4T4V /Chic 2010 C38700 ZAPC38700-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 4T4V /Chic 2011 C38700 ZAPC38700-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 2T Touring 2010 C38101 ZAPC38101-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 2T Touring 2011 C38101 ZAPC38101-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 4T4V Touring 2010 C38700 ZAPC38700-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 4T4V Touring 2011 C38700 ZAPC38700-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 4T4V Touring 2012 C38700 ZAPC38700-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 50 4T4V Touring 2013 C38700 ZAPC38700-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LX 125 2005 M44100 ZAPM44100-00001001 10,3 PS, 7,6 kW
Vespa LX 125 2006 M44100 ZAPM44100-00001001 10,3 PS, 7,6 kW
Vespa LX 125 2007 M44100 ZAPM44100-00001001 10,3 PS, 7,6 kW
Vespa LX 150 2005 M44200 ZAPM44200-00001001 11,7 PS, 8,6 kW
Vespa LX 150 2006 M44200 ZAPM44200-00001001 11,7 PS, 8,6 kW
Vespa LXV 50 2T 2007 C38102 ZAPC38102-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LXV 50 2T 2008 C38102 ZAPC38102-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa LXV 50 2T 2009 C38102 ZAPC38102-00001001 4,4 PS, 3,2 kW
Vespa N 50 Nuovo 1989 V5X5T V5X5T-1101
Vespa N 50 Nuovo 1990 V5X5T V5X5T-1101
Vespa PK 50 XL 1990 V5X3T V5X3T-1101 2,2 PS, 1,6 kW
Vespa PK 50 XL (zapłon elektryczny) 1985 V5X3T V5X3T-1101 2,2 PS, 1,6 kW
Vespa PK 50 XL (zapłon elektryczny) 1986 V5X3T V5X3T-1101 2,2 PS, 1,6 kW
Vespa PK 50 XL (zapłon elektryczny) 1987 V5X3T V5X3T-1101 2,2 PS, 1,6 kW
Vespa PK 50 XL (zapłon elektryczny) 1988 V5X3T V5X3T-1101 2,2 PS, 1,6 kW
Vespa PK 50 XL (zapłon elektryczny) 1989 V5X3T V5X3T-1101 2,2 PS, 1,6 kW
Vespa PK 50 XL 50 km/h (rozrusznik elektryczny, automatyczna zmiana biegów) 1986 VA51T VA51T-3001849 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL 50 km/h (rozrusznik elektryczny, automatyczna zmiana biegów) 1987 VA51T VA51T-3001849 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL automatyczna zmiana biegów 1986 VA52T VA52T-1101 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL automatyczna zmiana biegów 1987 VA52T VA52T-1101 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL automatyczna zmiana biegów 1988 VA52T VA52T-1101 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL automatyczna zmiana biegów 1989 VA52T VA52T-1101 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 S E-Start (zapłon elektryczny) 1983 V5X2T V5X2T-3000001 1,5 PS, 1,1 kW
Vespa PK 50 S E-Start (zapłon elektryczny) 1984 V5X2T V5X2T-3000001 1,5 PS, 1,1 kW
Vespa PK 50 S E-Start (zapłon elektryczny) 1985 V5X2T V5X2T-3000001 1,5 PS, 1,1 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1985 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1986 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1987 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1988 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1989 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL E-Start (zapłon elektryczny) 1990 V5X3T V5X3T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1990 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1991 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1992 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1993 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1994 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1995 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1996 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1997 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 rozrusznik elektryczny 1998 V5X3T V5X3T-3009420 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1984 VA51T VA51T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1985 VA51T VA51T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1986 VA51T VA51T-3000001 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1986 VA52T VA52T-3000001 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1987 VA52T VA52T-3000001 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1988 VA52T VA52T-3000001 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1989 VA52T VA52T-3000001 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1990 VA52T VA52T-3000001 4,1 PS, 3 kW
Vespa PK 50 XL2 FL2 rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1990 V5P2T V5P2T-1101 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 FL2 rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1991 V5P2T V5P2T-1101 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 FL2 rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1992 V5P2T V5P2T-1101 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 FL2 rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1993 V5P2T V5P2T-1101 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 FL2 rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1994 V5P2T V5P2T-1101 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 FL2 rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1995 V5P2T V5P2T-1101 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 FL2 rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1996 V5P2T V5P2T-1101 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 XL2 FL2 rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1997 V5P2T V5P2T-1101 2,7 PS, 2 kW
Vespa PK 50 S Lusso E-Start (zapłon elektryczny) 1985 V5X2T V5X2T-3009326 1,5 PS, 1,1 kW
Vespa PK 50 XL Rush 1988 V5X4T VSX4T-1101
Vespa PK 50 XL Rush 1989 V5X4T VSX4T-1101
Vespa PK 50 XL Rush 1990 V5X4T VSX4T-1101
Vespa PK 50 XL Rush rozrusznik elektryczny 1988 V5X4T VSX4T-3000001
Vespa PK 50 XL Rush rozrusznik elektryczny 1989 V5X4T VSX4T-3000001
Vespa PK 50 XL Rush rozrusznik elektryczny 1990 V5X4T VSX4T-3000001
Vespa PK 80 S E-Start (zapłon elektryczny) 1983 V8X5T V8X5T-3000001 5,4 PS, 4 kW
Vespa PK 80 S E-Start (zapłon elektryczny) 1984 V8X5T V8X5T-3000001 5,4 PS, 4 kW
Vespa PK 80 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1984 VA81T VA81T-3000001 5,4 PS, 4 kW
Vespa PK 80 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1985 VA81T VA81T-3000001 5,4 PS, 4 kW
Vespa PK 80 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1986 VA81T VA81T-3000001 5,4 PS, 4 kW
Vespa PK 125 ETS 1984 VMS1T VMS1T-1101 8,5 PS, 6 kW
Vespa PK 125 ETS 1985 VMS1T VMS1T-1101 8,5 PS, 6 kW
Vespa PK 125 XL2 1990 VMX6T VMX6T-53527 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 XL2 1991 VMX6T VMX6T-53527 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 XL2 1992 VMX6T VMX6T-53527 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 XL2 1993 VMX6T VMX6T-53527 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 XL (zapłon elektryczny) 1986 VMX6T VMX6T-1001 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 XL (zapłon elektryczny) 1987 VMX6T VMX6T-1001 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 XL (zapłon elektryczny) 1988 VMX6T VMX6T-1001 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 XL (zapłon elektryczny) 1989 VMX6T VMX6T-1001 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 XL (zapłon elektryczny) 1990 VMX6T VMX6T-1001 8 PS, 5,9 kW
Vespa PK 125 S rozrusznik elektryczny 1983 VMX5T VMX5T-3900001 7,1 PS, 5,2 kW
Vespa PK 125 S rozrusznik elektryczny 1984 VMX5T VMX5T-3900001 7,1 PS, 5,2 kW
Vespa PK 125 S rozrusznik elektryczny 1985 VMX5T VMX5T-3900001 7,1 PS, 5,2 kW
Vespa PK 125 S rozrusznik elektryczny 1986 VMX5T VMX5T-3900001 7,1 PS, 5,2 kW
Vespa PK 125 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1983 VAM1T VAM1T-1101 8 PS, 6 kW
Vespa PK 125 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1983 VAM1T VAM1T-3000001 8 PS, 6 kW
Vespa PK 125 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1984 VAM1T VAM1T-1101 8 PS, 6 kW
Vespa PK 125 S rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1984 VAM1T VAM1T-3000001 8 PS, 6 kW
Vespa PK 125 XL rozrusznik elektryczny (automatyczna zmiana biegów) 1986 VVM1T - 7,1 PS, 5,2 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Vespa

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   3 Ah
Pojemność:   36 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   180 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   200 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   120 A
Długość:   134 mm
Szerokość:   75 mm
Wysokość:   133 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.6 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Tył-prawa
    Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Tył-lewa
    Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJB9-FP Vespa:

8 innych produktów w tej samej kategorii: