Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP SYM

Indeks: 707.00.29

417,12 zł
Ilość
Dostępny

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   4 Ah
Pojemność:   48 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   240 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   345 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   315 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   190 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.9 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.29

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
SYM Citycom 300 S ie ABS 2015 - - 28,6 PS, 21 kW
SYM Citycom 300 S ie ABS 2016 - - 28,6 PS, 21 kW
SYM Citycom 300 S ie ABS 2017 - - 28,6 PS, 21 kW
SYM Citycom 300 S ie ABS 2017 LL30W2-EU - 27,1 PS, 19,9 kW
SYM Citycom 300 S ie ABS 2018 LL30W2-EU - 27,1 PS, 19,9 kW
SYM Citycom 300 S ie ABS 2019 LL30W2-EU - 27,1 PS, 19,9 kW
SYM Citycom 300 S ie ABS 2020 LL30W2-EU - 27,1 PS, 19,9 kW
SYM Citycom 300 ie CBS 2009 LH30W-6 - 23 PS, 17 kW
SYM Citycom 300 ie CBS 2010 LH30W-6 - 23 PS, 17 kW
SYM Citycom 300 ie CBS 2011 LH30W-6 - 23 PS, 17 kW
SYM Citycom 300 ie CBS 2012 LH30W-6 - 23 PS, 17 kW
SYM Citycom 300 ie CBS 2013 LH30W-6 - 23 PS, 17 kW
SYM Citycom 300 ie CBS 2014 LH30W-6 - 23 PS, 17 kW
SYM Citycom 300 ie CBS 2015 LH30W-6 - 23 PS, 17 kW
SYM Citycom 300 S ie CBS 2015 LL30W1-EU - 28,6 PS, 21 kW
SYM Citycom 300 S ie CBS 2016 LL30W1H-EU - 28,6 PS, 21 kW
SYM Citycom 300 S ie CBS 2017 LL30W1H-EU - 28,6 PS, 21 kW
SYM Citycom 300 S ie CBS 2018 LL30W1H-EU - 28,6 PS, 21 kW
SYM Cruisym 300 ie ABS 2021 - - 26 PS, 26 kW
SYM Cruisym 300 ie ABS 2017 LV30W1-EU - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM Cruisym 300 ie ABS 2018 LV30W1-EU - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM Cruisym 300 ie ABS 2019 LV30W1-EU - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM Cruisym 300 ie ABS 2020 LV30W1-EU - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM GTS 250 Joymax CBS 2006 LM25W-6 - 21,5 PS, 15,8 kW
SYM GTS 250 Joymax CBS 2007 LM25W-6 - 21,5 PS, 15,8 kW
SYM GTS 250 Joymax CBS 2008 LM25W-6 - 21,5 PS, 15,8 kW
SYM GTS 250 Joymax CBS 2009 LM25W-6 - 21,5 PS, 15,8 kW
SYM GTS 250 Joymax CBS 2010 LM25W-6 - 21,5 PS, 15,8 kW
SYM GTS 250 ie Joymax CBS 2009 LM25W1-6 - 23 PS, 16,9 kW
SYM GTS 250 ie Joymax CBS 2010 LM25W1-6 - 23 PS, 16,9 kW
SYM GTS 300 ie Joymax ABS 2014 LN30W6-EU - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax ABS 2015 LN30W6-EU - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax ABS 2016 LN30W6-EU - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax ABS 2017 LN30W6-EU - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax ABS start/stop 2016 LN30W7-EU - 29,5 PS, 21,7 kW
SYM GTS 300 ie Joymax ABS start/stop 2017 LN30W7-EU - 29,5 PS, 21,7 kW
SYM GTS 300 ie Joymax ABS start/stop 2018 LN30W9-EU - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM GTS 300 ie Joymax ABS start/stop 2019 LN30W9-EU - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM GTS 300 ie Joymax CBS 2013 LN30W1-6 - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax CBS 2014 LN30W1-6 - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax CBS 2015 LN30W1-6 - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax CBS 2016 LN30W1-6 - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax CBS 2017 LN30W1-6 - 29 PS, 21,3 kW
SYM GTS 300 ie Joymax Sport ABS 2020 LN30WA-EU - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM GTS 300 ie Joymax Sport ABS start/stop 2015 - - 29,5 PS, 21,7 kW
SYM GTS 300 ie Joymax Sport ABS start/stop 2016 - - 29,5 PS, 21,7 kW
SYM GTS 300 ie Joymax Sport ABS start/stop 2017 - - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM GTS 300 ie Joymax Sport ABS start/stop 2018 - - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM HD 300 ABS 2021 - - 26 PS, 19 kW
SYM HD 300 ABS 2019 LS30W1-EU - 27,2 PS, 20 kW
SYM HD 300 ABS 2020 LS30W1-EU - 27,2 PS, 20 kW
SYM Joymax 300 Z ABS 2020 - - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM Joymax 300 Z+ ABS 2021 - - 26 PS, 19 kW
SYM Joymax 300 Z ABS 2019 LW30W1-EU - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM Joymax 300 ie Comfort ABS start/stop 2018 - - 27,3 PS, 20,1 kW
SYM Quad Lander 250 2006 UA25A1-6 - 19,2 PS, 14,1 kW
SYM Quad Lander 250 2007 UA25A1-6 - 19,2 PS, 14,1 kW
SYM Quad Lander 250 2008 UA25A1-6 - 19,2 PS, 14,1 kW
SYM Quad Lander 250 2009 UA25A1-6 - 19,2 PS, 14,1 kW
SYM Quad Lander 250 2010 UA25A1-6 - 19,2 PS, 14,1 kW
SYM Quad Lander 300 S 2007 UA30A3-6 - 20,4 PS, 15 kW
SYM Quad Lander 300 S 2008 UA30A3-6 - 20,4 PS, 15 kW
SYM Quad Lander 300 S 2009 UA30A3-6 - 20,4 PS, 15 kW
SYM Quad Lander 300 S 2010 UA30A3-6 - 20,4 PS, 15 kW
SYM Quad Lander 300 S 2011 UA30A3-6 - 20,4 PS, 15 kW
SYM Quad Lander 300 S 2012 UA30A3-6 - 20,4 PS, 15 kW
SYM Quad Lander 300 S 2013 UA30A3-6 - 20,4 PS, 15 kW
SYM Quad Lander 300 S 2014 UA30A3-6 - 20,4 PS, 15 kW
SYM Quad Raider 600 2008 UA60A-6 - 41/20,4 PS, 29/15 kW
SYM Quad Raider 600 2009 UA60A-6 - 41/20,4 PS, 29/15 kW
SYM Quad Raider 600 2010 UA60A-6 - 41/20,4 PS, 29/15 kW
SYM Quad Raider 600 2011 UA60A-6 - 41/20,4 PS, 29/15 kW
SYM Quad Raider 600 2012 UA60A-6 - 41/20,4 PS, 29/15 kW
SYM Quad Raider 600 2013 UA60A-6 - 41/20,4 PS, 29/15 kW
SYM Quad Raider 600 2014 UA60A-6 - 41/20,4 PS, 29/15 kW
SYM Wolf 250 N i SB250Ni 2013 PD25A1-6 - 25,5 PS, 18,7 kW
SYM Wolf 250 N i SB250Ni 2014 PD25A1-6 - 25,5 PS, 18,7 kW
SYM Wolf 250 N i SB250Ni 2015 PD25A1-6 - 25,5 PS, 18,7 kW
SYM Wolf 250 N i SB250Ni 2016 PD25A1-6 - 25,5 PS, 18,7 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP SYM

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   4 Ah
Pojemność:   48 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   240 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   345 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   315 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   190 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.9 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX14H-FP SYM:

8 innych produktów w tej samej kategorii: