Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ5S-FP Aprilia

Indeks: 707.00.40

311,19 zł
Ilość
Obecnie brak na stanie

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2 Ah
Pojemność:   24 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   120 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   180 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   165 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   100 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.4 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT
707.00.40

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Aprilia RS 50 Replica 2006 PL000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia RS 50 Replica 2007 PL000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia RS 50 Replica 2008 PL000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia RS 50 Replica 2009 PL000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia RS 50 Replica 2010 PL000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia RS4 50 2011 TK000 - 5,4/2,7 PS, 4/2 kW
Aprilia RS4 50 2012 TK000 - 5,4/2,7 PS, 4/2 kW
Aprilia RS4 50 euro4 2018 KRA00 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia RS4 50 euro4 2019 KRA00 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia RS4 50 Euro4 2020 KRA00 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia RS4 50 Euro4 2021 KRA00 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia RS4 50 /Replica 2013 TK000 - 5,4/2,7 PS, 4/2 kW
Aprilia RS4 50 /Replica euro2 2014 TK000/VX000 - 5,4/2,7 PS, 4/2 kW
Aprilia RS4 50 /Replica euro2 2015 TK000/VX000 - 5,4/2,7 PS, 4/2 kW
Aprilia RS4 50 /Replica euro2 2016 TK000/VX000 - 5,4/2,7 PS, 4/2 kW
Aprilia RS4 50 /Replica euro2 2017 TK000/VX000 - 5,4/2,7 PS, 4/2 kW
Aprilia RS4 50 /Replica euro2 2018 TK000/VX000 - 5,4/2,7 PS, 4/2 kW
Aprilia RX 50 Factory euro4 2018 KKA01 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia RX 50 Factory euro4 2019 KKA01 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia RX 50 Factory Euro4 2020 KKA01 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia RX 50 Factory Euro4 2021 KKA01 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia Scarabeo 50 2T DD Ditech 2001 SCA00/01 - 3,4 PS, 2,5 kW
Aprilia Scarabeo 50 2T DD Ditech 2002 SCA00/01 - 3,4 PS, 2,5 kW
Aprilia Scarabeo 50 2T DD Ditech 2003 SCA00/01 - 3,4 PS, 2,5 kW
Aprilia Scarabeo 50 2T DD Ditech 2004 SCA00/01 - 3,4 PS, 2,5 kW
Aprilia Scarabeo 50 2T DD Ditech 2005 SCA00/01 - 3,4 PS, 2,5 kW
Aprilia Scarabeo 50 2T DT Street 2019 KMA00 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia Scarabeo 50 2T DT Street 2020 KMA00 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia Scarabeo 100 2T silnik Minarelli 2000 REA0 - 9,5 PS, 7 kW
Aprilia Scarabeo 100 2T silnik Minarelli 2001 REA0 - 9,5 PS, 7 kW
Aprilia Scarabeo 100 2T silnik Yamaha 2000 RE00 - 9,5 PS, 7 kW
Aprilia Scarabeo 100 2T silnik Yamaha 2001 RE00 - 9,5 PS, 7 kW
Aprilia SR 50 R LC euro4 2018 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC euro4 2019 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC Euro4 2020 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC Euro4 2021 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2001 RLB10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2002 RLB10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Racing 2003 RLB10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Replica SBK 2001 RLB10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Replica SBK 2002 RLB10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2001 RLB10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2002 RLB10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Sport 2003 RLB10 - 4,5 PS, 3,3 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Street 2003 TE000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Street 2004 TE000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 LC Ditech Street 2005 TE000 - 5,4 PS, 4 kW
Aprilia SR 50 R LC GP Replica Euro4 2020 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 R LC GP Replica Euro4 2021 KLA00 - 4,1 PS. 3 kW
Aprilia SR 50 AC 2T Motard euro4 2018 METCA4100 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SR 50 AC 2T Motard euro4 2019 METCA4100 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SR 50 AC 2T Motard Euro4 2020 METCA4100 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SR 50 AC 2T Motard Euro4 2021 METCA4100 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM euro4 2018 KKB01 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM euro4 2019 KKB01 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM Euro4 2020 KKB01 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM Euro4 2021 KKB01 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM Factory euro4 2018 KKB03 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM Factory euro4 2019 KKB03 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM Factory Euro4 2020 KKB03 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM Factory Euro4 2021 KKB03 - 3 PS, 2,2 kW
Aprilia SX 50 SM Limited Edition 2014 SWA00/PVG01 - 4,9 PS, 3,6 kW
Aprilia SX 50 SM Limited Edition 2015 SWA00/PVG01 - 4,9 PS, 3,6 kW
Aprilia SX 50 SM Limited Edition 2016 SWA00/PVG01 - 4,9 PS, 3,6 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ5S-FP Aprilia

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2 Ah
Pojemność:   24 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   120 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   180 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   165 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   100 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.4 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ5S-FP Aprilia:

8 innych produktów w tej samej kategorii: