Akumulator motocyklowy żelowy Yuasa YTZ10S MV Augusta

Indeks: 707.09.23

478,77 zł
Ilość
Dostępny

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   8.6 Ah
Pojemność :   103.2 Wh
Wersja / Wykonanie :   Bezobsługowy
Aktywowany :   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   190 A
Standard / Norma testu :   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   190 A
Długość :   150 mm
Szerokość :   87 mm
Wysokość :   93 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   3.2 kg
Elektrolit w zestawie :   NIE
Mocowanie przewodów :   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-prawa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   Yuasa
707.09.23

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
MV Agusta Brutale 675 2012 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 675 2012 - - 48 PS, 35 kW
MV Agusta Brutale 675 2013 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 675 2013 - - 48 PS, 35 kW
MV Agusta Brutale 675 2014 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 675 2014 - - 48 PS, 35 kW
MV Agusta Brutale 675 ABS 2014 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 675 ABS 2014 - - 48 PS, 35 kW
MV Agusta Brutale 675 ABS 2015 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 675 ABS 2016 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 675 ABS 2017 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 800 2013 - - 125 PS, 92 kW
MV Agusta Brutale 800 2014 - - 125 PS, 92 kW
MV Agusta Brutale 800 ABS 2014 - - 125 PS, 92 kW
MV Agusta Brutale 800 ABS 2015 - - 125 PS, 92 kW
MV Agusta Brutale 800 RR ABS 2015 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 ABS 2016 - - 116 PS, 86 kW
MV Agusta Brutale 800 RR ABS 2016 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 ABS 2017 - - 116 PS, 86 kW
MV Agusta Brutale 800 RR ABS 2017 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 ABS 2018 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 800 RR ABS 2018 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 RC ABS 2018 - - 150/140 PS, 110/103 kW
MV Agusta Brutale 800 ABS 2019 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 800 RR ABS 2019 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 RC ABS 2019 - - 150/140 PS, 110/103 kW
MV Agusta Brutale 800 RR ABS Euro4 2020 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 RR America ABS 2018 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 RR America ABS 2019 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 ABS 2018 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 RR LH44 ABS 2019 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 RR Pirelli ABS 2018 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 RR Pirelli ABS 2019 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 800 Rosso ABS Euro4 2020 - - 110 PS, 81 kW
MV Agusta Brutale 800 Rosso ABS Euro4 2020 - - 48 PS, 35 kW
MV Agusta Brutale 800 RR SCS ABS Euro4 2020 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Brutale 910 S 2006 - - 136 PS, 100 kW
MV Agusta Brutale 910 R 2006 - - 136 PS, 100 kW
MV Agusta Brutale 910 S 2007 - - 136 PS, 100 kW
MV Agusta Brutale 910 R 2007 - - 136 PS, 100 kW
MV Agusta Brutale 910 R 2008 - - 136 PS, 100 kW
MV Agusta Brutale 910 S 2008 - - 136 PS, 100 kW
MV Agusta Brutale 920 2012 - - 131 PS, 96 kW
MV Agusta Brutale 989 R 2009 - - 142 PS, 104 kW
MV Agusta Brutale 990 R 2010 - - 139 PS, 102 kW
MV Agusta Brutale 990 R 2011 - - 139 PS, 102 kW
MV Agusta Brutale 1078 RR 2009 - - 147 PS, 108 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR 2011 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 R 2012 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR 2012 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Brutale 1090 R 2013 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 2013 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR 2013 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Brutale 1090 ABS 2014 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 R ABS 2014 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2014 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Brutale 1090 ABS 2015 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2015 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Brutale 1090 ABS 2016 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2016 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Brutale 1090 ABS 2017 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2017 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Brutale 1090 ABS 2018 - - 144 PS, 106 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2018 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR Corsa ABS 2014 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Brutale 1090 RR Corsa ABS 2015 - - 158 PS, 116,5 kW
MV Agusta Dragster 800 ABS 2014 - - 125 PS, 92 kW
MV Agusta Dragster 800 ABS 2015 - - 125 PS, 92 kW
MV Agusta Dragster 800 RR ABS 2015 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 ABS 2016 - - 125 PS, 92 kW
MV Agusta Dragster 800 RR ABS 2016 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 ABS 2017 - - 125 PS, 92 kW
MV Agusta Dragster 800 RR ABS 2017 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR ABS 2018 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RC ABS 2018 - - 150/140 PS, 110/103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR ABS 2019 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RC ABS 2019 - - 150/140 PS, 110/103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR ABS Euro4 2020 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RC ABS Euro4 2020 - - 150/140 PS, 110/103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR America ABS 2018 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR America ABS 2019 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR LH44 ABS 2016 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR LH44 ABS 2017 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RC Limited Edition ABS 2017 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR Pirelli ABS 2018 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR Pirelli ABS 2019 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta Dragster 800 RR SCS ABS Euro4 2020 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta F3 675 2012 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 2013 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 2014 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 ABS 2014 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 ABS 2015 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 ABS 2016 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 ABS 2017 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 ABS 2018 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 RC ABS 2018 - - 133/128 PS, 97,8/94 kW
MV Agusta F3 675 ABS 2019 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 RC ABS 2019 - - 133/128 PS, 97,8/94 kW
MV Agusta F3 675 ABS 2020 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 ABS 2020 - - 48 PS, 35 kW
MV Agusta F3 675 RC Limited Edition ABS 2015 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 RC Limited Edition ABS 2016 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 RC Limited Edition ABS 2017 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 Oro 2012 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 675 Oro 2013 - - 128 PS, 94 kW
MV Agusta F3 800 2014 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 ABS 2014 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 ABS 2015 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 ABS 2016 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 ABS 2017 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 ABS 2018 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 RC ABS 2018 - - 153/148 PS, 112/109 kW
MV Agusta F3 800 ABS 2019 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 RC ABS 2019 - - 153/148 PS, 112/109 kW
MV Agusta F3 800 ABS Euro4 2020 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 RC ABS Euro4 2020 - - 153/148 PS, 112/109 kW
MV Agusta F3 800 Ago ABS 2014 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 Ago ABS 2015 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 Ago ABS 2016 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 RC Limited Edition ABS 2016 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F3 800 RC Limited Edition ABS 2017 - - 148 PS, 109 kW
MV Agusta F4 750 SPR 2001 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 SPR 1+1 2001 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 SPR 2001 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta F4 750 SPR 1+1 2001 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta F4 750 SPR 2002 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 SPR 1+1 2002 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 SPR 2002 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta F4 750 SPR 1+1 2002 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta F4 750 SPR 2003 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 SPR 1+1 2003 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 SPR 2003 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta F4 750 SPR 1+1 2003 - - 140 PS, 103 kW
MV Agusta F4 750 SPR 2004 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 SPR 1+1 2004 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 SPR 1+1 2004 - - 143 PS, 105 kW
MV Agusta F4 750 SPR 2004 - - 143 PS, 105 kW
MV Agusta F4 750 S Brutale 2003 - - 126 PS, 93 kW
MV Agusta F4 750 S Brutale 2004 - - 126 PS, 93 kW
MV Agusta F4 750 S Brutale 2005 - - 126 PS, 93 kW
MV Agusta F4 750 Brutale Oro 2003 - - 126 PS, 93 kW
MV Agusta F4 750 Brutale Oro 2004 - - 126 PS, 93 kW
MV Agusta F4 750 Senna 2001 - - 140/100 PS, 103/74 kW
MV Agusta F4 750 Senna 2002 - - 140/100 PS, 103/74 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto 2003 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto 2003 - - 137 PS, 101 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto 2004 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto 2004 - - 137 PS, 101 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto 2005 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada Evo3 Biposto 2005 - - 137 PS, 101 kW
MV Agusta F4 750 S Strada Evo3 Monoposto 2003 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S Strada Evo3 Monoposto 2003 - - 137 PS, 101 kW
MV Agusta F4 750 S Strada Evo3 Monoposto 2004 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S Strada Evo3 Monoposto 2004 - - 137 PS, 101 kW
MV Agusta F4 750 S Strada Evo3 Monoposto 2005 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S Strada Evo3 Monoposto 2005 - - 137 PS, 101 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada  Biposto 2001 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada  Biposto 2001 - - 129 PS, 95 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada  Biposto 2002 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S 1+1 Strada  Biposto 2002 - - 137 PS, 101 kW
MV Agusta F4 750 S Strada  Monoposto 2001 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S Strada  Monoposto 2001 - - 129 PS, 95 kW
MV Agusta F4 750 S Strada  Monoposto 2002 - - 100 PS, 74 kW
MV Agusta F4 750 S Strada  Monoposto 2002 - - 137 PS, 101 kW
MV Agusta F4 1000 R 2007 - - 174 PS, 128 kW
MV Agusta F4 1000 R 1+1 2007 - - 174 PS, 128 kW
MV Agusta F4 1000 312R 2008 - - 183 PS, 134 kW
MV Agusta F4 1000 R 2010 - - 186 PS, 137 kW
MV Agusta F4 1000 R 2011 - - 186 PS, 137 kW
MV Agusta F4 1000 R 2012 - - 186 PS, 137 kW
MV Agusta F4 1000 RR 2012 - - 201 PS, 147,7 kW
MV Agusta F4 1000 2013 - - 195 PS, 143,5 kW
MV Agusta F4 1000 R 2013 - - 195 PS, 143,5 kW
MV Agusta F4 1000 RR 2013 - - 201 PS, 147,7 kW
MV Agusta F4 1000 ABS 2014 - - 195 PS, 143,5 kW
MV Agusta F4 1000 R ABS 2014 - - 195 PS, 143,5 kW
MV Agusta F4 1000 RR ABS 2014 - - 201 PS, 147,7 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy żelowy Yuasa YTZ10S MV Augusta

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   8.6 Ah
Pojemność :   103.2 Wh
Wersja / Wykonanie :   Bezobsługowy
Aktywowany :   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   190 A
Standard / Norma testu :   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   190 A
Długość :   150 mm
Szerokość :   87 mm
Wysokość :   93 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   3.2 kg
Elektrolit w zestawie :   NIE
Mocowanie przewodów :   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-prawa
Odpowietrzenie :   Brak
Producent :   Yuasa

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy żelowy Yuasa YTZ10S MV Augusta:

8 innych produktów w tej samej kategorii:

Akumulator motocyklowy Yumicron Yuasa YB14L-B2

Akumulator motocyklowy...
8288
Cena 415,52 zł

UWAGA: Ten akumulator sprzedawany jest bez elektrolitu

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj „małym prądem”.

-------------------------------------------------------------------

Producent: YUASA

Firma Japan Yuasa Corporation została założona w roku 1918. W ciągu ostatnich 90 lat producent ten stał się światowym liderem w produkcji akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
Yuasa zużywa ponad 11% światowych zapasów ołowiu. Jest ponadto przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze.
Na świecie działa blisko 30 zakładów Yuasa, produkujących ogniwa dla przemysłu ciężkiego, motoryzacyjnego, elektroniki, automatyki i kolejnictwa.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory do motocykli, skuterów i quadów.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   14 Ah
Pojemność :   168 Wh
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   190 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   225 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   205 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   125 A
Długość :   136 mm
Szerokość :   91 mm
Wysokość :   168 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   4.6 kg
Elektrolit w zestawie? :   NIE
Ilość elektrolitu :   0.9 l
Mocowanie przewodów :   Od dołu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   Yuasa

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX7A-FP...

Akumulator motocyklowy...
18169
Cena 370,62 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2.40 Ah
Pojemność:   28.80 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   144 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   255 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   235 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   140 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   87 mm
Wysokość:   93 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.5 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJT9B-FP Sachs

Akumulator motocyklowy...
17884
Cena 450,04 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   3 Ah
Pojemność:   36 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   180 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   260 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   235 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   145 A
Długość:   150 mm
Szerokość:   65 mm
Wysokość:   106
    92
    99 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.7 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-prawa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ5S-FP...

Akumulator motocyklowy...
18073
Cena 311,19 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2 Ah
Pojemność:   24 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   120 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   180 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   165 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   100 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.4 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX5L-FP...

Akumulator motocyklowy...
18224
Cena 197,66 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   1.60 Ah
Pojemność:   19.20 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   96 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   160 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   145 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   90 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.4 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy YT12A-BS EXIDE AGM

Akumulator motocyklowy...
1900
Cena 289,00 zł

Akumulator AGM/Rozruchowy/Suchoładowany z elektrolitem (ograniczona sprzedaż konsumencka) EXIDE 12V 9,5Ah 130A L+ Bezobsługowy elektrolit w zestawie 150x87x105mm Suchoładowany z elektrolitem YT12A-BS

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTZ5S-FP...

Akumulator motocyklowy...
18061
Cena 311,19 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   2 Ah
Pojemność:   24 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   120 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   180 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   165 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   100 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.4 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT

Akumulator motocyklowy litowo-jonowy JMT HJTX5L-FP...

Akumulator motocyklowy...
18232
Cena 197,66 zł
Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:
- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,
- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,
- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,
- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),
- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie:   12V
Pojemność:   1.60 Ah
Pojemność:   19.20 Wh
Typ:   Litowo-jonowe
    Bezobsługowy
Aktywowany:   TAK
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta:   96 A
Standard / Norma testu:   SAE
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP:   160 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP:   145 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP:   90 A
Długość:   113 mm
Szerokość:   69 mm
Wysokość:   105
    85 mm
Ciężar (z elektrolitem):   0.4 kg
Mocowanie przewodów:   Od góry
    Od przodu
Pozycja klemy dodatniej:   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej:   Przód-lewa
Odpowietrzenie:   Brak
Producent:   JMT