Akumulator motocyklowy standardowy JMT 12N7-3B

Indeks: 707.30.59

108,41 zł
Ilość
Dostępny

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   8 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   90 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   160 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   145 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   90 A
Długość :   137 mm
Szerokość :   75 mm
Wysokość :   134 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   3.0 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.64 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT
707.30.59

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Hyosung GA 125 2V Cruise I 1997- 1998 MF4EA - 14,3 PS, 10,5 kW
Hyosung GA 125 F 4V Cruise II 1997- 2000 KM4MF47A - 14,3 PS, 10,5 kW
Hyosung GA 125 F 4V Cruise II Classic 1999- 2001 KM4MF47A - 14,3 PS, 10,5 kW
Hyosung GA 125 F 4V Cruise II De Luxe 1999- 2001 KM4MF47A - 14,3 PS, 10,5 kW
Kreidler Florett 80 L 1981- 1982 LK600 8050 000 8,2 PS, 6 kW
Kreidler Florett 80 1981- 1982 LK600 8050 000 8,2 PS, 6 kW
Kreidler Florett 80 Eco 1981- 1982 LK600 8050 001 8,2 PS, 6 kW
MBK XN 125 Doodo 2002- 2005 5MF6 - - 11,8 PS, 8,7 kW
MBK XN 125 Doodo 2001 5MF2 VG5SE042 VG5SE042-000000133 11,8 PS, 8,7 kW
MBK XQ 125 Thunder 2000- 2003 5HT2 VG5SE052 VG5SE052-000000110 11,8 PS, 8,7 kW
MBK YP 125 R Skyliner 2000 5DSJ - - 11,4 PS, 8,4 kW
MBK YP 125 R (E) Skyliner 2004 5XL4 - - 11,4 PS, 8,4 kW
MBK YP 125 R (E) Skyliner 2005 5XL6 - - 11,6 PS, 8,5 kW
MBK YP 125 R (E) Skyliner 2006 5XL9 - - 11,6 PS, 8,5 kW
MBK YP 125 R (E) Skyliner 2007 5D82 - -
MBK YP 125 R Skyliner 1998- 1999 5DS7 VTLSE022 VTLSE022-004352530 11,4 PS, 8,4 kW
MBK YP 125 R (D) Skyliner 2001 5NR2 VTLSE062 VTLSE062-000000009 11,4 PS, 8,4 kW
MBK YP 125 R (D) Skyliner 2002 5NR9 VTLSE062 VTLSE062-000007633 11,4 PS, 8,4 kW
MBK YP 125 R (E) Skyliner 2003 5XL2 VTLSE067 VTLSE067-000000454 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha DT 125 E 1976 1G0 1G0 1G0-000101 10 PS, 7,4 kW
Yamaha DT 125 E 1977 1G0 1G0 1G0-100101 10 PS, 7,4 kW
Yamaha DT 125 E 1978 1G0 1G0 1G0-110101 10 PS, 7,4 kW
Yamaha DT 125 E 1979 1G0 1G0 1G0-120101 10 PS, 7,4 kW
Yamaha DT 125 1975 460 AT2 AT2-620101 10 PS, 7,4 kW
Yamaha SR 125 1989- 1991 3MW2 10F 10F-025101
Yamaha SR 125 1992- 1995 3MW3 10F 10F-037101
Yamaha SR 125 1996 3MW5 10F 10F-055101 12 PS, 9 kW
Yamaha SR 125 1997 3MW6 10F 10F-082001 12 PS, 9 kW
Yamaha SR 125 1998 3MW7 10F 10F-119837 12 PS, 9 kW
Yamaha SR 125 1999 3MW8 10F 10F-136863 12 PS, 9 kW
Yamaha SR 125 2000- 2002 3MW9 10F 10F-144795 12 PS, 9 kW
Yamaha SR 500 G Koła odlewane 1979 3H0 2J4 2J4-100101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 G Koła odlewane 1980 4E6 2J4 2J4-210101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 G Koła odlewane 1981 4E6 2J4 2J4-240101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 G Koła odlewane 1982- 1983 4E6 2J4 2J4-250101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Hamulec tarczowy 1987- 1989 1RU 48T 48T-014101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Hamulec tarczowy 1991 3EB2 48T 48T-030101 27/23 PS, 20/17 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1978 2J4 2J4 2J4-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1979 2J4 2J4 2J4-200101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1981 4F9 2J4 2J4-230101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1982- 1983 4F9 2J4 2J4-260101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Koła szprychowane 1984- 1986 48U 48T 48T-000101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Hamulec bębnowy 1988- 1990 3EB1 48T 48T-026101 27 PS, 20 kW
Yamaha SR 500 SP Hamulec bębnowy 1991 3EB3 48T 48T-034101 27/23 PS, 20/17 kW
Yamaha SR 500 SP Hamulec bębnowy 1992 3EB4 48T 48T-036101 27/23 PS, 20/17 kW
Yamaha SR 500 SP Hamulec bębnowy 1993- 1994 3EB5 48T 48T-041101 27/23 PS, 20/17 kW
Yamaha XN 125 Teos 2000- 2001 5MF1 SE041 SE041-000102 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XN 125 Teos 2002- 2003 5MF5 SE041 SE041- 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha XN 150 Teos 2001 5PR1 SG071 SG071-000101
Yamaha XN 150 Teos 2002 5PR3 SG071 SG071-
Yamaha XQ 125 Maxster 2001- 2003 5HT1 SE051 SE051-000101 11,8 PS, 8,7 kW
Yamaha XQ 150 Maxster 2001- 2002 5LG1 SG061 SG061-000101 12,5 PS, 9,2 kW
Yamaha YP 125 R Majesty 1998 5DS6 SE021 SE021-300004 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha YP 125 R Majesty 1999 5DS6 SE021 SE021-303955 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha YP 125 R Majesty 2000- 2001 5DSH SE021 SE021-4305104 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha YP 125 R(D) Majesty 2001 5NR1 SE061 SE061-001240 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha YP 125 R(D) Majesty 2002 5NR8 SE061 SE061-012137 11,4 PS, 8,4 kW
Yamaha YP 125 R(E) Majesty 2003 5XL1 SE066 SE066-000113 11,6 PS, 8,5 kW
Yamaha YP 125 R(E) Majesty 2004 5XL3 SE066 SE066-006878 11,6 PS, 8,5 kW
Yamaha YP 125 R(E) Majesty 2005 5XL5 SE066 SE066-017068 11,6 PS, 8,5 kW
Yamaha YP 125 R(E) Majesty 2006 5XL9 SE066 SE066-031536 11,6 PS, 8,5 kW
Yamaha YP 125 R(E) Majesty 2007 5D81 SE068 SE068-000231 11,6 PS, 8,5 kW
Yamaha YP 125 R(E) Majesty 2008 5D83 SE068 SE068-008242 11,6 PS, 8,5 kW
Yamaha YP 125 R(E) Majesty 2009 5D85 SE068 SE068-014156 11,6 PS, 8,5 kW
Yamaha YP 125 R(E) Majesty Limited Edition 2005 5XL7 SE066 SE066-020007 11,6 PS, 8,5 kW
Yamaha YP 150 Majesty 2000 5NP1 SG051 SG051-000006
Yamaha YP 150 Majesty 2001 5NS1 SG081 SG081-000006
Yamaha YP 150 Majesty 2002 5NS6 SG081 SG081-007057
Yamaha YP 180 Majesty 2003 5XM1 SG121 SG121-000002
Yamaha YP 180 Majesty 2003 5XM2 SG121 SG121-
Yamaha YP 180 Majesty 2004 5XM3 SG121 SG121-002560
Yamaha YP 180 Majesty 2005 5XM5 SG121 SG121-008185
Yamaha YP 180 Majesty Limited Edition 2005 5XM7 SG121 SG121-008870
Yamaha YP 180 Majesty Limited Edition 2006 5XM8 SG121 SG121-010565
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Akumulator motocyklowy standardowy JMT 12N7-3B

Na przestrzeni ostatnich kilku lat akumulatory JMT zmieniły całkowicie swoje oblicze. Poprzez zastosowanie całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, obecnie produkowane akumulatory JMT reprezentują najwyższy światowy poziom technologiczny. Relatywnie niska cena powoduje, iż akumulatory JMT są najlepszym na rynku rozwiązaniem dla motocyklistów.

OSIEM ZASAD PRAWIDŁOWEJ EKSPLOATACJI AKUMULATORA:
1. Nowy akumulator zalej elektrolitem
2. Utrzymuj akumulator w czystości
3. Klemy akumulatora zabezpiecz wazeliną techniczną
4. Kontroluj poziom elektrolitu
5. Uzupełniaj ewentualne niedobory wodą destylowaną
6. W zimie odłącz akumulator od instalacji motocykla
7. Przechowuj go wówczas w chłodnym, ale suchym pomieszczeniu
8. W razie potrzeby doładuj "małym prądem".

UWAGA!
Średnio, co drugi akumulator, który po okresie zimowym nie nadaje się do dalszej eksploatacji jest uszkodzony z powodu niewłaściwego przechowywania. Użyj aerometru (numer katalogowy 720 0666) celem sprawdzenia gęstości elektrolitu w akumulatorze. Gdy gęstość wynosi 1,20 kg/l lub mniej - akumulator wymaga ładowania. Stopień naładowania można sprawdzić alternatywnie miernikiem napięcia. Jeżeli wynosi ono 6,1V (bateria 6V) lub 12,2V (bateria 12V) należy akumulator doładować prądem równym lub mniejszym niż 1/10 pojemności akumulatora. Przykład: baterię 8Ah należy ładować prądem o wartości 0,8 A.


-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie :   12V
Pojemność :   8 Ah
Rodzaj :   Standard
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta :   90 A
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP :   160 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP :   145 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP :   90 A
Długość :   137 mm
Szerokość :   75 mm
Wysokość :   134 mm
Ciężar (z elektrolitem) :   3.0 kg
Elektrolit w zestawie? :   TAK
Ilość elektrolitu :   0.64 l
Mocowanie przewodów :   Od przodu
Pozycja klemy dodatniej :   Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej :   Przód-lewa
Odpowietrzenie :   Z prawej
Producent :   JMT

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Akumulator motocyklowy standardowy JMT 12N7-3B:

8 innych produktów w tej samej kategorii: