Olej do silników 4-suwowych w motocyklach szosowych, crossowych, enduro..., na drogi, miasto, autostrady i w teren. Na bazie estrów, specjalne dodatki poprawiające działanie skrzyni biegów. Spełnia normy: API SG, JASO MA2

Motul to firma wywodząca się z Francji a działająca dziś w ponad 70 krajach,
co stanowi 60% jej obrotu handlowego. Specjalizuje się w produkcji i
dystrybucji produktów smarnych o wysokiej jakości. Produkty takie jak 300V lub
800 Racing 2T wzmocniły reputacje Motula w kręgu światowych wyścigów
motocyklowych i samochodowych.

W Polsce gości od blisko 10 lat i jest niewątpliwie czołową marką olejową
wśród polskich motocyklistów. Szeroka oferta, a także wysoka specjalizacja to
największe atuty tego producenta.

Produkty Autosol są produkowane w Niemczech przez stare i renomowane przedsiębiorstwo Dursol Fabrik Otto Durst GmbH & Co. KG z siedzibą w Sollingen. Firmę założył Otto Durst w 1929 roku. Od samego początku działalności przedsiębiorstwo skupiało się na produkcji preparatów chemicznych do czyszczenia elementów metalowych. To co wyróżnia produkty Autosol pośród innych dostępnych na rynku jest troska o wysoką jakość komponentów, która znajduje bezpośredni wpływ na skuteczność działania produktu finalnego. Obecnie Dursol Fabrik dostarcza swoje produkty do większości państw świata, gdzie cieszą się wysokim uznaniem zarówno warsztatów jak i osób prywatnych. W naszej ofercie znajdują się preparaty do użytku w warsztatach motocyklowych.
Kraj pochodzenia produktów: Niemcy.

Mineralny olej do motocykli i szosowych, off-roadowych czy skuterów wyposażonych w silnik czterosuwowy. Olej wzmocniony dodatkami Extreme Pressure, aby zagwarantować ochronę i żywotność przekładni. Ma bardzo dobre właściwości smarne, dzięki którym zwiększana jest trwałość jednostki napędowej. Wysokie właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. - mineralny olej do silników czterosuwowych - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2 - spełnia normy firmy Harley-Davidson

W 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych startujących w zawodach off-roadowych. MOTUL 300V Factory Line Off Road wykorzystuje ESTER Core Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2. Nadaje się do motocykli z katalizatorem, ze wspólnym smarowaniem skrzyni i sprzęgła, lub bez. Kompatybilność mokrego sprzęgła sprawdzona w teście JASO T903. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne na bazie estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Co więcej, można uzyskać wzrost momentu obrotowego nawet o 2,5% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 300V Factory Line Off Road bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. Aby uzyskać optymalne działanie silnika i skrzyni biegów, należy unikać mieszania z innymi olejami syntetycznymi lub mineralnymi. - w 100% syntetyczny, motocyklowy olej wyczynowy dedykowany do off-roadu - estrowe bazy olejowe - specjalny zestaw dodatków - wzrost momentu obrotowego nawet o 2,5% przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła - bardzo dobra ochrona kół zębatych skrzyni biegów - przewyższa wszystkie wymagania API oraz JASO MA2

Olej typu Technosynthese (półsyntetyczny) wzbogacony o estrowe bazy olejowe opracowany do 2-suwowych silników motocyklowych. Do sporządzania mieszanki jak i do systemów mieszalnikowych i automatycznego smarowania. Syntetyczne bazy olejowe zmniejszają zadymienie spalin i powstawanie osadów w silniku i układzie wydechowym. Mieszalny ze wszystkimi rodzajami paliw benzynowych: ołowiowych lub bezołowiowych, z lub bez etanolu, a także biopaliw. - zawiera syntetyczne bazy olejowa wzbogacone o estry - zmniejsza dymienie - zapobiega powstawaniu osadów - doskonale mieszalny z benzyną - norma API TC - specyfikacja JASO FD - stosunek premiksu: od 2% do 4% (od 50:1 do 25:1) zgodnie z wymaganiami producentów

Olej w 100% syntetyczny powstały na bazie estrów. Taka formuła ma bardzo dobre właściwości smarne, gwarantujące wysoką trwałość jednostki napędowej. Zaawansowane właściwości detergentowe i dyspergujące pomagają utrzymać czystość wnętrza silnika. Klasa JASO MA2 zapewnia najwyższe tarcie między tarczami ciernymi mokrego sprzęgła i gwarantuje łatwą zmianę biegów. Zwiększona odporność filmu olejowego w wysokich temperaturach jest kluczowa dla trwałości silnika. Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki służy lepszym warunków pracy katalizatora, a zatem spełnianiu najnowszych norm czystości spalin (Euro 5). Innowacyjny pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia doskonałą ochronę skrzyni biegów. Od dziesięcioleci MOTUL opracowuje wysokowydajne, syntetyczne środki smarne z dodatkiem estrów. Wybierając estry spośród innych syntetycznych baz o wysokiej wydajności i łącząc je z innowacyjnym pakietem dodatków, MOTUL stworzył idealną synergię. Ta najbardziej zaawansowana technologia umożliwia uzyskanie maksymalnej mocy silnika bez spadku niezawodności. Dzięki innowacyjnemu pakietowi dodatków, MOTUL 7100 bardzo dobrze chroni przed zużyciem w punktach styku obciążonych kół zębatych. - syntetyczny olej na bazie estrów - do nowoczesnych silników czterosuwowych motocykli, skuterów i ATV - rekomendowany przez Yamahę, Kawasaki i Suzuki do silników, w których stosowany jest olej 10W40 - jeden z najbardziej popularnych syntetycznych olejów motocyklowych na rynku - współpracuje z mokrym sprzęgłem i wspólnym smarowaniem skrzyni biegów - utrzymuje silnik w doskonałej czystości - normy API SN / SM / SL / SJ / SH / SG - specyfikacja JASO MA2

Olej Technosynthese (półsyntetyczny) opracowany do wysokoobrotowych 2-suwowych silników skuterów zarówno do sporządzania mieszanki paliwo-olej jak i do systemów mieszalnikowych i automatycznego smarowania. Zawarte w nim syntetyczne bazy olejowe zmniejszają zadymienie spalin i powstawanie osadów w silniku i układzie wydechowym. Mieszalny ze wszystkimi rodzajami paliw benzynowych: ołowiowych lub bezołowiowych, z lub bez etanolu, a także biopaliw. - półsyntetyczna baza olejowa - zmniejsza dymienie - zapobiega powstawaniu osadów - doskonale mieszalny z benzyną - dopuszczenia OEM: ISO-L-EGD - norma API TC - specyfikacja JASO FD - stosunek premiksu: od 2% do 4% (od 50:1 do 25:1) zgodnie z wymaganiami producentów

Olej silnikowy o wysokiej wydajności do dwusuwowych silników z chłodzeniem cieczy. Może być stosowany w silnikach zaburtowych łodzi, skuterów wodnych. Może być również stosowany w silnikach dwusuwowych, gdzie zlecane jest stosowanie olejów o standardzie API TD lub NMMA TC-W3®. Zapewnia dobrą ochronę antykorozyjną. Aby wybrać odpowiednie proporcje stosować się do instrukcji producentów pojazdów.

API TD
NMMA TC-W3