Świeca zapłonowa irydowa NGK BPR7EIX

Indeks: 708.55.66

79,85 zł
Ilość
Dostępny

W tym modelu świecy zapłonowej zastosowano połączenie górne SAE odkręcane.

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

-------------------------------------------------------------------

Producent: NGK

Firma NGK Spark Plug Co. Ltd to największy na świecie producent świec zapłonowych, posiadający swe fabryki w większości regionów naszego globu. Historia firmy sięga 1936 roku. W 1949 roku utworzono odłam firmy pod nazwą NTK, gdzie obecnie produkowane są inne, pokrewne świecom zapłonowym produkty, takie jak fajki zapłonowe, czy sondy lambda dla przemysłu motoryzacyjnego.
Kraj pochodzenia większości produktów - Japonia.
Niektóre motocyklowe świece zapłonowe są produkowane we francuskim oddziale firmy NGK.

708.55.66

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
Beta Evo 250 2T 2015 ZD3T6010 ZD3T6010-0E0203032 5,1 PS, 4,3 kW
Beta Evo 250 2T 2016 ZD3T6010 ZD3T6010-0F0203351 5,1 PS, 4,3 kW
Beta Evo 250 2T 2015 ZD3T6033 ZD3T6033-0F0300141 5,1 PS, 4,3 kW
Beta Evo 250 2T 2016 ZD3T6033 ZD3T6033-0G0300187 5,1 PS, 4,3 kW
Beta Evo 250 2T Factory 2015 ZD3T6010 ZD3T6010-0F0250157 5,1 PS, 4,3 kW
Beta Evo 250 2T Factory 2016 ZD3T6010 ZD3T6010-0G0250203 5,1 PS, 4,3 kW
Beta Evo 250 2T Factory 2015 ZD3T6033 ZD3T6033-5F0300166 5,1 PS, 4,3 kW
Beta Evo 250 2T Factory 2016 ZD3T6033 ZD3T6033-0G0300206 5,1 PS, 4,3 kW
Beta Evo 300 2T 2015 ZD3T6010 ZD3T6010-2E0603239 7,5 PS, 5,5 kW
Beta Evo 300 2T 2016 ZD3T6010 ZD3T6010-2F0604087 7,5 PS, 5,5 kW
Beta Evo 300 2T 2015 ZD3T6053 ZD3T6053-0F0500367 7,5 PS, 5,5 kW
Beta Evo 300 2T 2016 ZD3T6053 ZD3T6053-0G0500533 7,5 PS, 5,5 kW
Beta Evo 300 2T Factory 2015 ZD3T6010 ZD3T6010-2F0603902 7,5 PS, 5,5 kW
Beta Evo 300 2T Factory 2016 ZD3T6010 ZD3T6010-2G0650989 7,5 PS, 5,5 kW
Beta Evo 300 2T Factory 2015 ZD3T6053 ZD3T6053-0F0500448 7,5 PS, 5,5 kW
Beta Evo 300 2T Factory 2016 ZD3T6053 ZD3T6053-0G0500595 7,5 PS, 5,5 kW
Beta RR 300 2T Enduro 2015 ZD3E3053 ZD3E3053-0F0720349 12,2 PS, 9 kW
Beta RR 300 2T Enduro 2016 ZD3E3053 ZD3E3053-0G0720823 12,2 PS, 9 kW
Beta RR 300 2T Enduro 2015 ZD3E3110 ZD3E3110-0E0701301 12,2 PS, 9 kW
Beta RR 300 2T Enduro 2016 ZD3E3110 ZD3E3110-0F0702117 12,2 PS, 9 kW
Beta RR 300 2T Enduro 2017 ZD3E3110 ZD3E3110-0G0702905
Beta RR 300 2T Enduro 2017 ZD3E7033 ZD3E7033-0H0200002
Beta RR 300 2T Racing 2015 ZD3E3053 ZD3E3053-0F0720464 12,2 PS, 9 kW
Beta RR 300 2T Racing 2016 ZD3E3053 ZD3E3053-0G0720997 12,2 PS, 9 kW
Beta RR 300 2T Racing 2015 ZD3E3110 ZD3E3110-0E0750309 12,2 PS, 9 kW
Beta RR 300 2T Racing 2016 ZD3E3110 ZD3E3110-0F0750866 12,2 PS, 9 kW
Beta RR 300 2T Racing 2017 ZD3E7033 ZD3E7033-0H0250009
BMW R 45 S 1978 0351 248 6 300 001 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1979 0351 248 6 302 765 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1980 0351 248 6 305 583 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1981 0354 248 6 270 001 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1982 0354 248 6 270 001 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1983 0354 248 6 270 001 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1984 0354 248 6 270 001 35 PS, 26 kW
BMW R 45 S 1985 0354 248 6 270 001 35 PS, 26 kW
BMW R 50 /5 1969 0240 R50/5 2 900 001 32 PS, 24 kW
BMW R 50 /5 1970 0240 R50/5 2 900 001 32 PS, 24 kW
BMW R 50 /5 1971 0240 R50/5 2 900 001 32 PS, 24 kW
BMW R 50 /5 1972 0240 R50/5 2 903 624 32 PS, 24 kW
BMW R 50 /5 1973 0240 R50/5 2 903 624 32 PS, 24 kW
BMW R 60 /7 1978 0321 247 6 007 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1979 0371 247 6 015 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1980 0371 247 6 015 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /5 1969 0250 R60/5 2 930 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /5 1970 0250 R60/5 2 930 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /5 1971 0250 R60/5 2 930 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /5 1972 0250 R60/5 2 938 705 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /5 1973 0250 R60/5 2 938 705 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1973 0251 R60/6 2 910 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1974 0251 R60/6 2 910 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1975 0255 R60/6 2 920 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /6 1976 0281 R60/6 2 960 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1976 0301 R60/7 6 000 001 40 PS, 29 kW
BMW R 60 /7 1977 0301 R60/7 6 000 001 40 PS, 29 kW
BMW R 65 1Serie 1978 0353 248 6 340 001 45 PS, 33 kW
BMW R 65 1Serie 1979 0353 248 6 342 275 45 PS, 33 kW
BMW R 65 1Serie 1980 0353 248 6 346 335 45 PS, 33 kW
BMW R 65 2Serie 1980 0358 248 6 310 001 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1981 0358 248 6 311 756 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1981 0359 248 6 350 001 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1982 0358 248 6 316 903 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1982 0359 248 6 351 658 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1983 0358 248 6 410 484 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1983 0359 248 6 353 986 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1984 0358 248 6 412 339 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1984 0359 248 6 354 308 50 PS, 37 kW
BMW R 65 2Serie 1985 0358 248 6 413 040 50 PS, 37 kW
BMW R 65 LS 1985 0359 248 6 354 566 50 PS, 37 kW
BMW R 90 S 1973 0272 R90/S 4 070 001 67 PS, 49 kW
BMW R 90 S 1974 0272 R90/S 4 070 001 67 PS, 49 kW
BMW R 90 S 1975 0276 R90/S 4 080 001 67 PS, 49 kW
BMW R 90 S 1976 0284 R90/S 4 090 001 67 PS, 49 kW
BMW R 100 /7 1977 0323 247 6 045 001 60 PS, 44 kW
BMW R 100 S 1977 0324 247 6 065 001 65 PS, 48 kW
BMW R 100 /7 1978 0323 247 6 045 001 60 PS, 44 kW
BMW R 100 S 1978 0324 247 6 065 001 65 PS, 48 kW
BMW R 100 RS 1978 0325 247 6 086 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1978 0386 247 6 115 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1979 0377 247 6 095 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1979 0377 247 6 223 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 S 1979 0376 247 6 070 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1979 0386 247 6 152 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1979 0386 247 6 155 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1979 0386 247 6 168 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 CS 1980 0426 247 6 135 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1980 0377 247 6 095 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1980 0377 247 6 223 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 S 1980 0376 247 6 070 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1980 0386 247 6 152 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1980 0386 247 6 155 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1980 0386 247 6 168 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1981 0427 247 6 075 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1981 0427 247 6 390 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 CS 1981 0426 247 6 135 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1981 0446 247 6 230 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1982 0427 247 6 075 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1982 0427 247 6 390 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 CS 1982 0426 247 6 135 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1982 0446 247 6 230 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1983 0427 247 6 075 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1983 0427 247 6 390 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 CS 1983 0426 247 6 135 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1983 0446 247 6 230 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1984 0427 247 6 075 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1984 0427 247 6 390 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 CS 1984 0426 247 6 135 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RT 1984 0446 247 6 230 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 /7 1976 0304 R100 6 040 001 60 PS, 44 kW
BMW R 100 S 1976 0305 R100 6 060 001 65 PS, 48 kW
BMW R 100 RS 1976 0306 R100 6 080 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1976 0306 R100 6 082 501 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1977 0306 R100 6 080 001 70 PS, 51 kW
BMW R 100 RS 1977 0306 R100 6 082 501 70 PS, 51 kW
BMW R 100 T Touren 1978 0375 247 6 050 001 65 PS, 48 kW
Kawasaki AE 80 A 1981 1 AE080A AE080A-000001 6,3 PS, 4,6 kW
Kawasaki AE 80 A 1982 1 AE080A AE080A-000001 6,3 PS, 4,6 kW
Kawasaki AE 80 A 1982 1A AE080A AE080A-000001 8,1 PS, 6 kW
Kawasaki AE 80 A 1983 1A AE080A AE080A-000001 8,1 PS, 6 kW
Kawasaki AR 80 A 1981 1 AR080A AR080A-000001 6,3 PS, 4,6 kW
Kawasaki AR 80 A 1982 1 AR080A AR080A-000001 6,3 PS, 4,6 kW
Kawasaki AR 80 A 1982 1A AR080A AR080A-000001 7,3 PS, 5,4 kW
Kawasaki AR 80 A 1983 1A AR080A AR080A-000001 7,3 PS, 5,4 kW
Moto Guzzi California 1000 III ie 1990 VY VY11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi California 1000 III ie 1991 VY VY11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi California 1000 III ie 1992 VY VY11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi California 1000 III ie 1993 VY VY11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi NTX 750 1986 LX LX 11111 61 PS, 45 kW
Moto Guzzi NTX 750 1987 LX LX 11111 61 PS, 45 kW
Moto Guzzi NTX 750 1988 LX LX 11111 61 PS, 45 kW
Moto Guzzi NTX 750 1989 LX LX 11111 61 PS, 45 kW
Moto Guzzi NTX 750 1990 LX LX 11111 61 PS. 45 kW
Moto Guzzi NTX 750 1991 LX LX 11111 61 PS. 45 kW
Moto Guzzi NTX 750 1992 LX LX 11111 61 PS. 45 kW
Moto Guzzi NTX 750 1993 LX LX 11111 61 PS. 45 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1992 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1993 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1994 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1995 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1996 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi Quota 1000 ie 1997 KB KB 11111 71 PS, 52 kW
Moto Guzzi S 1000 1990 VV VV 50001 81 PS, 60 kW
Moto Guzzi S 1000 1991 VV VV 50001 81 PS, 60 kW
Moto Guzzi S 1000 1992 VV VV 50001 81 PS, 60 kW
Moto Guzzi S 1000 1993 VV VV 50001 81 PS, 60 kW
Moto Guzzi V35 350 TT 1984 PU PU 11111 27 PS, 20 kW
Moto Guzzi V35 350 TT 1985 PU PU 11111 27 PS, 20 kW
Moto Guzzi V35 350 TT 1986 PU PU 11111 27 PS, 20 kW
Norton Commando 750 Fastback 1968 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Fastback 1969 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Fastback 1970 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Fastback MK3 1971 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Fastback MK4 (hamulce tarczowe) 1973 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Fastback MK4 (hamulec bębnowy) 1972 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Interstate 1972 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Interstate 1973 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Roadster 1969 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Roadster 1970 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Roadster MK2 1971 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Roadster MK4 1972 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 750 Roadster MK4 1973 - - 58 PS, 43,3 kW
Norton Commando 850 Interstate 1973 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Interstate 1974 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Interstate 1975 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Interstate 1976 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Interstate 1977 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Roadster 1973 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Roadster 1975 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Roadster 1976 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Roadster 1977 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Roadster MK1A 1974 - - 60 PS, 44 kW
Norton Commando 850 Roadster MK2 1974 - - 60 PS, 44 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Świeca zapłonowa irydowa NGK BPR7EIX

W tym modelu świecy zapłonowej zastosowano połączenie górne SAE odkręcane.

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

-------------------------------------------------------------------

Producent: NGK

Firma NGK Spark Plug Co. Ltd to największy na świecie producent świec zapłonowych, posiadający swe fabryki w większości regionów naszego globu. Historia firmy sięga 1936 roku. W 1949 roku utworzono odłam firmy pod nazwą NTK, gdzie obecnie produkowane są inne, pokrewne świecom zapłonowym produkty, takie jak fajki zapłonowe, czy sondy lambda dla przemysłu motoryzacyjnego.
Kraj pochodzenia większości produktów - Japonia.
Niektóre motocyklowe świece zapłonowe są produkowane we francuskim oddziale firmy NGK.

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Świeca zapłonowa irydowa NGK BPR7EIX:

8 innych produktów w tej samej kategorii: