Świeca zapłonowa NGK LMAR9D-J

Indeks: 708.09.06

63,16 zł
Ilość
Dostępny

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

708.09.06

Specyficzne kody

Model Rok Kod Kod VIN Moc
BMW G 310 R ABS 2016- 2017 0G01 K03 - 34 PS, 25 kW
BMW HP4 1000 ABS 2012 0D01 K42 - 193 PS, 142 kW
BMW HP4 1000 ABS 2013 0D01 K42 - 193 PS, 142 kW
BMW HP4 1000 ABS 2014- 2016 0D01 K42 - 193 PS, 142 kW
BMW HP4 1000 Competition z ABS 2013 0D01 K42 - 193 PS, 142 kW
BMW HP4 1000 Competition z ABS 2014- 2016 0D01 K42 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR 2009- 2010 0507 K10/K46 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR 2011 0507 K10/K46 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR 2012 0524 K10/K46 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR ABS 2009- 2010 0507 K10/K46 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR ABS 2011 0507 K10/K46 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR ABS 2012 0524 K10/K46 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR ABS 2013 0524 K10/K46 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR ABS 2014 0524 K10/K46 - 193 PS, 142 kW
BMW S 1000 RR ABS 2014 0D10 K10/K46 - 199 PS, 146 kW
BMW S 1000 RR ABS 2015 0D10 K10/K46 - 199 PS, 146 kW
BMW S 1000 RR ABS 2016 0D10 K10/K46 - 199 PS, 146 kW
BMW S 1000 RR ABS 2017 0D50 K46 - 199 PS, 146 kW
BMW S 1000 R ABS 2013- 2014 0D02 K47 - 160 PS, 118 kW
BMW S 1000 R ABS 2015 0D02 K47 - 160 PS, 118 kW
BMW S 1000 R ABS 2016 0D02 K47 - 160 PS, 118 kW
BMW S 1000 R ABS 2017 0D52 K47 - 165 PS, 121 kW
BMW S 1000 XR ABS 2015 0D03 K49 - 160 PS, 118 kW
BMW S 1000 XR ABS 2016 0D03 K49 - 160 PS, 118 kW
BMW S 1000 R ABS DTC 2017 0D52 K47 - 165 PS, 121 kW
BMW S 1000 RR ABS Pro 2017 0D50 K46 - 199 PS, 146 kW
CAN-AM Maverick 1000 R X-ds Max Turbo DPS 2016 - - 121 PS, 89 kW
CAN-AM Maverick 1000 R X-ds Turbo DPS 2016 - - 121 PS, 89 kW
Model Rok Kod Kod VIN Moc

Komentarze

Na razie nie dodano żadnej recenzji.

Napisz swoją opinię

Świeca zapłonowa NGK LMAR9D-J

Świeca zapłonowa japońskiej firmy NGK, reprezentuje najwyższą, światową jakość oraz zaawansowanie technologiczne. Odgrywa ona w silniku benzynowym istotną rolę. Odpowiada za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Na jakość tego zapłonu wpływa wiele czynników, które mają ogromne znaczenie dla jazdy i środowiska. Zalicza się do nich cichobieżność, sprawność i efektywność silnika oraz emisja szkodliwych substancji.

Firma NGK wyznacza standardy dla spełnienia najwyższych wymagań jakościowych. Dzięki nowoczesnym technologiom firma NGK zapewnia standard osiągów, które wytrzymują także skrajne warunki. W zakresie asortymentu i serwisu firma NGK nie pozostawia żadnych życzeń bez odpowiedzi.

Pamiętaj! Po wkręceniu nowej świecy do silnika należy uruchomić silnik i pozostawić go uruchomionym do momentu uzyskania przez niego temperatury eksploatacyjnej. Powoduje to tzw. wygrzanie świecy. Jest to szczególnie ważne podczas pierwszego uruchomienia. Pod żadnym pozorem prosimy nie wyłączać silnika po krótkotrwałej pracy. Ponowne uruchomienie silnika często pokazuje, że świeca nie działa. Dzieje się tak, ponieważ silnik pracujący na ssaniu ma bardzo bogatą mieszankę, podczas spalania której powstaje sadza, która osadzając się na świecy tworzy powłokę bogatą w węgiel, który przewodzi iskrę. Stosowanie się do powyższych zasad zaowocuje długim czasem eksploatacji, a co za tym idzie, zadowoleniem z jakości świec NGK.

Pamiętaj! Świece należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla, zawartymi w książce serwisowej. Nigdy nie wykręcaj świecy z silnika, który jest jeszcze gorący - grozi to uszkodzeniem głowicy.

Napisz swoją opinię

 

Serwis nie zbiera w sposób automatyczny żadnych informacji, z wyjątkiem informacji zawartych w plikach cookies.Pliki cookies przeznaczone są do korzystania ze stron serwisu.Operator wykorzystuje te pliki do możliwości logowania i utrzymywania sesji

 

Dostawa odbywa się za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Inpost. Wysyłka towaru w ciągu 1-2 dni. ( Nie dotyczy towarów na zamówienie indywidualne)

 

Zgodnie z Ustawą o prawach konsumenta. Klient będący Konsumentem, może odstąpić od umowy bez podania przyczyny w ciągu 14 (czternastu) dni od daty odebrania przesyłki.




Opinie o Świeca zapłonowa NGK LMAR9D-J:

8 innych produktów w tej samej kategorii: