Części motocyklowe

Akumulator retro 6V 12Ah czarny z pokrywką 80x85x170 mm

10181

275,91 zł

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.

Dane techniczne:
Napięcie	: 6V
Pojemność	: 12 Ah
Rodzaj	: Standard
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	: 390 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	: 370 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	: 225 A
Długość	: 80 mm
Szerokość	: 85 mm
Wysokość	: 170 mm
Ciężar (z elektrolitem)	: 1.71 kg
Elektrolit w zestawie?	: NIE
Ilość elektrolitu	: 0.45 l
Mocowanie przewodów	: Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	: Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej	: Tył-prawa
Odpowietrzenie	: Brak
Producent	: Blitz

Akumulator retro 6V16Ah czarny 115x80x165mm

10180

314,84 zł

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.

Dane techniczne:
Napięcie	: 6V
Pojemność	: 16 Ah
Rodzaj	: Standard
Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP	: 440 A
Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP	: 405 A
Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP	: 245 A
Długość	: 115 mm
Szerokość	: 80 mm
Wysokość	: 165 mm
Ciężar (z elektrolitem)	: 2.28 kg
Elektrolit w zestawie?	: NIE
Ilość elektrolitu	: 0.6 l
Mocowanie przewodów	: Od przodu
Pozycja klemy dodatniej	: Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej	: Tył-lewa
Odpowietrzenie	: Z prawej
Producent	: Blitz

Akumulator żelowy retro 6V 12Ah bez pokrywki...

10183

325,20 zł

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.
Wymiary 120x60x130

Dane techniczne:
Napięcie	: 6V
Pojemność	: 12 Ah
Pojemność	: 72 Wh
Rodzaj	: Żelowy Bezobsługowy
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta	: 45 A
Długość	: 120 mm
Szerokość	: 60 mm
Wysokość	: 130 mm
Ciężar (z elektrolitem)	: 1.7 kg
Mocowanie przewodów	: Od boku
Pozycja klemy dodatniej	: Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej	: Tył-prawa
Odpowietrzenie	: Brak
Producent	: Blitz

Akumulator żelowy retro 6V 12Ah z pokrywką 80x90x170 mm

10184

258,03 zł

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.
Wymiary 80x90x170

Dane techniczne:
Napięcie	: 6V
Pojemność	: 12 Ah
Rodzaj	: Żelowy Bezobsługowy
Długość	: 80 mm
Szerokość	: 90 mm
Wysokość	: 170 mm
Ciężar (z elektrolitem)	: 1.9 kg
Mocowanie przewodów	: Od boku
Pozycja klemy dodatniej	: Przód-lewa
Pozycja klemy ujemnej	: Tył-prawa
Odpowietrzenie	: Brak
Producent	: Blitz

Akumulator żelowy retro 6V 16Ah 115x80x60 mm

10182

401,78 zł

Akumulator do stosowania w motocyklach zabytkowych. Jego kształt i kolor jest adekwatny do takich zastosowań.
Wymiary 115x80x160

-------------------------------------------------------------------

Producent: JMT

JMT (JM Technics) to linia produktów dedykowanych dla motocykli.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMT w Polsce.
Wszystkie produkty JMT posiadają stosowne certyfikaty i wymagane prawem homologacje. Systematycznie podnoszona jakość produktów JMT przy relatywnie niskiej cenie powoduje, że JMT staje się bardzo ciekawą alternatywą dla markowych, głównie japońskich, podzespołów do motocykli.
W naszej ofercie znajdują się akumulatory, łańcuchy napędowe, dźwigienki, lusterka, lampy, kierunkowskazy, wiele drobnych podzespołów elektrycznych, elementy zawieszeń, drobne akcesoria enduro/cross, części zamienne do chińskich skuterów i wiele, wiele innych.

Dane techniczne:
Napięcie	: 6V
Pojemność	: 16 Ah
Pojemność	: 96 Wh
Rodzaj	: Żelowy
Długość	: 115 mm
Szerokość	: 80 mm
Wysokość	: 160 mm
Ciężar (z elektrolitem)	: 2.4 kg
Elektrolit w zestawie?	: NIE
Mocowanie przewodów	: Od boku
Pozycja klemy dodatniej	: Przód-prawa
Pozycja klemy ujemnej	: Tył-lewa
Odpowietrzenie	: Brak
Producent	: Blitz

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy 5mm

8489

20,99 zł

Filtr paliwa wykonany z tworzywa.

Podłączenie: 5 mm.

-------------------------------------------------------------------

Producent: Mahle

Grupa Mahle została założona w roku 1920 przez Hermanna Mahle. Na początku swej działalności koncentrowała się na produkcji komponentów silnikowych takich jak tłoki, pierścienie itp. W chwili obecnej Grupa Mahle skupia na terenie całego świata (w tym w Polsce) kilkadziesiąt fabryk, produkujących elementy konstrukcyjne silników spalinowych do tzw. pierwszego montażu, oraz filtry powietrza i oleju. Grupa Mahle jest uznawana jako wiodący technologicznie producent, a niejednokrotnie jest uznawana "ojcem" sukcesu niemieckiej motoryzacji.
W naszej ofercie znajdują się filtry oleju, powietrza i paliwa do niektórych japońskich i niemieckich motocykli.

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy 6-8 mm

8502

15,99 zł

Filtr jednorazowy. Po zanieczyszczeniu należy go wymienić.
Filtr paliwa obsługuje dwie średnice węży paliwowych (6 i 8 mm)

-------------------------------------------------------------------

Producent: Mahle

Grupa Mahle została założona w roku 1920 przez Hermanna Mahle. Na początku swej działalności koncentrowała się na produkcji komponentów silnikowych takich jak tłoki, pierścienie itp. W chwili obecnej Grupa Mahle skupia na terenie całego świata (w tym w Polsce) kilkadziesiąt fabryk, produkujących elementy konstrukcyjne silników spalinowych do tzw. pierwszego montażu, oraz filtry powietrza i oleju. Grupa Mahle jest uznawana jako wiodący technologicznie producent, a niejednokrotnie jest uznawana "ojcem" sukcesu niemieckiej motoryzacji.
W naszej ofercie znajdują się filtry oleju, powietrza i paliwa do niektórych japońskich i niemieckich motocykli.

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy 7 mm...

8495

67,28 zł

Filtr jednorazowy. Po zanieczyszczeniu należy go wymienić.

-------------------------------------------------------------------

Producent: Mahle

Grupa Mahle została założona w roku 1920 przez Hermanna Mahle. Na początku swej działalności koncentrowała się na produkcji komponentów silnikowych takich jak tłoki, pierścienie itp. W chwili obecnej Grupa Mahle skupia na terenie całego świata (w tym w Polsce) kilkadziesiąt fabryk, produkujących elementy konstrukcyjne silników spalinowych do tzw. pierwszego montażu, oraz filtry powietrza i oleju. Grupa Mahle jest uznawana jako wiodący technologicznie producent, a niejednokrotnie jest uznawana "ojcem" sukcesu niemieckiej motoryzacji.
W naszej ofercie znajdują się filtry oleju, powietrza i paliwa do niektórych japońskich i niemieckich motocykli.

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy 8mm

8482

107,39 zł

Szerokość przyłącza: 8 mm

-------------------------------------------------------------------

Producent: Mahle

Grupa Mahle została założona w roku 1920 przez Hermanna Mahle. Na początku swej działalności koncentrowała się na produkcji komponentów silnikowych takich jak tłoki, pierścienie itp. W chwili obecnej Grupa Mahle skupia na terenie całego świata (w tym w Polsce) kilkadziesiąt fabryk, produkujących elementy konstrukcyjne silników spalinowych do tzw. pierwszego montażu, oraz filtry powietrza i oleju. Grupa Mahle jest uznawana jako wiodący technologicznie producent, a niejednokrotnie jest uznawana "ojcem" sukcesu niemieckiej motoryzacji.
W naszej ofercie znajdują się filtry oleju, powietrza i paliwa do niektórych japońskich i niemieckich motocykli.

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy...

8483

112,99 zł

Filtr w obudowie aluminiowej.
Nierozbieralny.
Filtr należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta motocykla. Produkt OEM.

-------------------------------------------------------------------

Producent: Mahle

Grupa Mahle została założona w roku 1920 przez Hermanna Mahle. Na początku swej działalności koncentrowała się na produkcji komponentów silnikowych takich jak tłoki, pierścienie itp. W chwili obecnej Grupa Mahle skupia na terenie całego świata (w tym w Polsce) kilkadziesiąt fabryk, produkujących elementy konstrukcyjne silników spalinowych do tzw. pierwszego montażu, oraz filtry powietrza i oleju. Grupa Mahle jest uznawana jako wiodący technologicznie producent, a niejednokrotnie jest uznawana "ojcem" sukcesu niemieckiej motoryzacji.
W naszej ofercie znajdują się filtry oleju, powietrza i paliwa do niektórych japońskich i niemieckich motocykli.

Motocyklowy płyn hamulcowy MOTUL Brake Fluid 0,5L...

918

26,99 zł

W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu. Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych. Ma bardzo dobrą odporność termiczną i stabilność. Typowa temperatura wrzenia na sucho (245°C), lepsza niż w konwencjonalnych płynach DOT 3 (205°C) i DOT 4 (230°C), umożliwia skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach. Typowa mokra temperatura wrzenia (160°C), lepsza niż w płynach DOT 3 (140°C) i DOT 4 (155°C), umożliwia dłuższe użytkowanie produktu. DOT 3 / DOT 4 i DOT 5.1 to płyny hamulcowe, które mają właściwość pochłaniania wilgoci z powietrza, co obniża ich punkt wrzenia i w konsekwencji bezpieczeństwo. Wilgotny punkt wrzenia jest reprezentatywny dla płynu po roku użytkowania. - 100% syntetyczny płyn hamulcowy, bazy poliglikolowe - temperatura wrzenia na sucho 245°C - nie mieszać z płynem na bazie silikonu (DOT 5) ani płynami na bazie mineralnej (LHM) - przechowuj płyn hamulcowy w oryginalnym opakowaniu, szczelnie zamknięte, aby uniknąć wchłaniania wilgoci - agresywny produkt chemiczny w kontakcie z rękami, farbą lub lakierem - w przypadku kontaktu ze skórą dokładnie spłukać wodą

Motocyklowy płyn hamulcowy MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid...

68

34,99 zł

W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu. Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych, szczególnie tych wyposażonych w ABS. Ma bardzo dobrą odporność termiczną i stabilność. Typowa temperatura wrzenia na sucho (272°C), lepsza niż w konwencjonalnych płynach DOT 3 (205°C) i DOT 4 (230°C), umożliwia skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach. Typowa mokra temperatura wrzenia (185°C), lepsza niż w płynach DOT 3 (140°C) i DOT 4 (155°C), umożliwia dłuższe użytkowanie produktu. DOT 3 / DOT 4 i DOT 5.1 to płyny hamulcowe, które mają właściwość pochłaniania wilgoci z powietrza, co obniża ich punkt wrzenia i w konsekwencji bezpieczeństwo. Wilgotny punkt wrzenia jest reprezentatywny dla płynu po roku użytkowania. - 100% syntetyczny płyn hamulcowy, bazy poliglikolowe - zalecany do hamulców z ABS - temperatura wrzenia na sucho 272°C - nie mieszać z płynem na bazie silikonu (DOT 5) ani płynami na bazie mineralnej (LHM) - przechowuj płyn hamulcowy w oryginalnym opakowaniu, szczelnie zamknięte, aby uniknąć wchłaniania wilgoci - agresywny produkt chemiczny w kontakcie z rękami, farbą lub lakierem - w przypadku kontaktu ze skórą dokładnie spłukać wodą W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu. Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych, szczególnie w pojazdach z systemem antypoślizgowym (ABS). Klasa jakości: FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 - SAE J 1703

Klasa jakości: MVSS 116 DOT 5.1, SAE J1703, ISO 4925

Wielosezonowy 100% syntetyczny płyn do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgła. Temp. wrzenia: 185°C;

Pojemność: 500 ml.

Motocyklowy płyn hamulcowy MOTUL RBF 600 Factory...

809

53,99 zł

W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu. Zalecany do hamulców tarczowych motocykli sportowych i wyczynowych. Ma bardzo dobrą odporność termiczną i stabilność. Typowa temperatura wrzenia na sucho (312°C), lepsza niż w konwencjonalnych płynach DOT 3 (205°C), DOT 4 (230°C) oraz DOT 5.1 (260°C) umożliwia skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach wyścigów. Typowa mokra temperatura wrzenia (205°C), lepsza niż w innych płynach umożliwia dłuższe użytkowanie produktu w motocyklu szosowym. DOT 3 / DOT 4 i DOT 5.1 to płyny hamulcowe, które mają właściwość pochłaniania wilgoci z powietrza, co obniża ich punkt wrzenia i w konsekwencji bezpieczeństwo. Wilgotny punkt wrzenia jest reprezentatywny dla płynu z zawartością 3% wody. - 100% syntetyczny płyn hamulcowy DOT 4, bazy poliglikolowe - do motocykli sportowych i wyczynowych - temperatura wrzenia na sucho 312°C - nie mieszać z płynem na bazie silikonu (DOT 5) ani płynami na bazie mineralnej (LHM) - przechowuj płyn hamulcowy w oryginalnym opakowaniu, szczelnie zamknięte, aby uniknąć wchłaniania wilgoci - agresywny produkt chemiczny w kontakcie z rękami, farbą lub lakierem - w przypadku kontaktu ze skórą dokładnie spłukać wodą

Motocyklowy płyn hamulcowy MOTUL RBF 660 Factory...

810

68,99 zł

Całkowicie syntetyczny płyn hamulcowy MOTUL RBF 660 został zaprojektowany do każdego rodzaju hamulców hydraulicznych i sprzęgieł, które wymagają niesilikonowych płynów syntetycznych. Jego skład opracowano, by wytrzymywał wysokie temperatury w trakcie wyścigów. Spełnia standardy FMVSS116 DOT 4, SAE J 1703, przewyższa DOT 5.1 i DOT 3, z wyjątkiem lepkości w temperaturze - 40 °C. Dzięki osiąganiu wysokiego punktu wrzenia na "sucho" 312 °C oraz na "mokro" 216 °C, umożliwia skuteczne hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach. W celach zachowania bezpieczeństwa nie powinno się płynu MOTUL RBF 660 mieszać z poliglikolowymi płynami hamulcowymi o niższych właściwościach, jak również z produktami na bazie silikonu (DOT 5) lub produktami mineralnymi (LHM). Temperatura wrzenia 325°C.

Preparat do mycia łańcuchów motocyklowych MOTUL...

727

37,99 zł

Preparat do czyszczenia łańcucha w każdym rodzaju motocykli, quadów i gokartów. Usuwa pozostałości piasku, ziemi i oleju. Jego bezchlorowa formuła doskonale nadaje się do uszczelnień O-ring, X-ring, Z-ring itp. Bardzo szybko odparowuje. Wraz z odpowiednim smarowaniem widocznie zwiększa przebieg zestawu napędowego. - preparat do czyszczenia łańcucha - usuwa pozostałości piasku, ziemi i oleju - nie niszczy uszczelnień - bardzo szybko odparowuje ZALECENIA - wstrząśnij przed użyciem - spryskaj łańcuch i pozostaw do wyschnięcia na 5 minut - jeśli łańcuch jest bardzo zabrudzony, ponownie wyczyść szczoteczką i ponownie spryskaj - nasmaruj łańcuch jednym ze smarów do łańcucha MOTUL - aby wydłużyć żywotność łańcucha, powtarzaj całą operację co 1000 km

Smar do łańcucha motocyklowego MOTUL C2+ Chainlube...

726

41,99 zł

Smar łańcuchów motocykli szosowych i gokartów. Smaruje wszystkie rodzaje łańcuchów: standardowe i z O-RINGIEM, X-RING, Z-RING itp. Polecany do motocykli drogowych o wyższych mocach, ale może być z powodzeniem stosowany także w popularnych motocyklach o słabszych silnikach. MOTUL CHAIN LUBE ROAD+ przylega do łańcucha nawet przy dużych prędkościach, nie odkleja się i nie brudzi koła i innych elementów motocykla. Ma bardzo dobre właściwości wypierania wody i ochrony przed korozją, co jest niezmiernie ważne przy dłuższych podróżach w deszczu. - smar do łańcucha motocykli szosowych i gokartów - zmniejsza tarcie a tym samym zwiększa moc - zwiększa trwałość łańcucha - odporny na wodę i sól - kolor biały - trwale zabezpiecza łańcuch przed korozją - brak negatywnego działania na uszczelki ZALECENIA Łańcuch należy wyczyścić MOTUL CHAIN CLEAN przed użyciem MOTUL CHAIN LUBE ROAD. Smar nakładać z odległości około 10 cm, na wewnętrzną stronę łańcucha. Gotowy do jazdy po 10 minutach.

Smar do łańcucha motocyklowego MOTUL C3 Chainlube...

912

58,99 zł

Smar do łańcuchów w motocyklach terenowych i quadach. Usuwa pozostałości piasku, pyłu i błota. Chroni łańcuch w warunkach błotnistych i o dużej wilgotności. Ma bardzo dobre właściwości antykorozyjne, jednocześnie nie niszcząc o-ringów łańcucha. - smar do łańcucha motocykli off-roadowych i quadów - zmniejsza tarcie, a tym samym zwiększa moc - zwiększa trwałość łańcucha - odporna na wodę i piasek - doskonale chroni przed korozja - brak negatywnego działania na uszczelki ZALECENIA Łańcuch należy wyczyścić MOTUL CHAIN CLEAN przed użyciem MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD. Smar nakładać z odległości około 10 cm, na wewnętrzną stronę łańcucha. Gotowy do jazdy po 10 minutach.

Smar do łańcucha motocyklowego MOTUL C4 Chainlube FL...

913

60,99 zł

Wynik doświadczenia Motula w wyścigach motocyklowych, teraz przeznaczony także do użytku drogowego. MOTUL CHAIN LUBE Factory Line to smar opracowany specjalnie do smarowania łańcuchów motocykli wyścigowych i sportowych. Smaruje wszystkie rodzaje łańcuchów: standardowe i z O-RINGIEM, X-RING, Z-RING itp. Szczególnie polecany do bardzo szybkich motocykli sportowych. MOTUL CHAIN LUBE Factory Line przylega do łańcucha nawet przy dużych prędkościach, nie odkleja się i nie brudzi koła i innych elementów motocykla. - smar do łańcucha motocykli sportowych i wyścigowych - zmniejsza tarcie, a tym samym zwiększa moc - zwiększa trwałość łańcucha - odporna na wodę i sól - trwale zabezpiecza łańcuch przed korozją - brak negatywnego działania na uszczelki ZALECENIA Łańcuch należy wyczyścić MOTUL CHAIN CLEAN przed użyciem MOTUL CHAIN LUBE Factory Line. Smar nakładać z odległości około 10 cm, na wewnętrzną stronę łańcucha. Gotowy do jazdy po 10 minutach.

Części motocyklowe

Akumulator retro 6V 12Ah czarny z pokrywką 80x85x170 mm

Akumulator retro 6V16Ah czarny 115x80x165mm

Akumulator żelowy retro 6V 12Ah bez pokrywki...

Akumulator żelowy retro 6V 12Ah z pokrywką 80x90x170 mm

Akumulator żelowy retro 6V 16Ah 115x80x60 mm

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy 5mm

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy 6-8 mm

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy 7 mm...

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy 8mm

Motocyklowy filtr paliwa - na przewód paliwowy...

Motocyklowy płyn hamulcowy MOTUL Brake Fluid 0,5L...

Motocyklowy płyn hamulcowy MOTUL DOT 5.1 Brake Fluid...

Motocyklowy płyn hamulcowy MOTUL RBF 600 Factory...

Motocyklowy płyn hamulcowy MOTUL RBF 660 Factory...

Preparat do mycia łańcuchów motocyklowych MOTUL...

Smar do łańcucha motocyklowego MOTUL C2+ Chainlube...

Smar do łańcucha motocyklowego MOTUL C3 Chainlube...

Smar do łańcucha motocyklowego MOTUL C4 Chainlube FL...

Zapisz się na newsletter

Produkty

Nasza firma

Blog Motocyklowy

Dla Motocykla

Części motocyklowe

Części motocyklowe